„Delta“: nauja tarptautinė aukščiausios klasės kajutė ateinančiais metais

Anonim

Nuo 2017 m. „Delta Air Lines“ į tolimojo susisiekimo tarptautinius skrydžius papildys modernizuotą aukščiausios klasės kajutę.

„Delta“ tampa antruoju JAV vežėju - po amerikiečių - sakydamas, kad ji papildytų tokią kabiną, kuri viršija tik keletą papildomų colių kojos.

BOOKMARK : Eikite tiesiai į Šiandien „Sky“ pagrindiniame puslapyje

JAV ŠIANDIEN

„American“ pristato naują tarptautinę Premium Economy kabiną

Naujos aukščiausios klasės sėdynės bus labai skirtingos sėdynės nei dabartinė sėdynė ekonomikoje, siūlant ne tik papildomą koją, bet ir papildomą atlošą ir plotį, kojų atramas ir kitus sėdynės atnaujinimus. Klientai, plaukiojantys tarptautiniais aukščiausios klasės ekonominiais bilietais, taip pat paprastai naudojasi paslaugų teikimo patobulinimais, pvz., Prioritetiniu registravimu ir atnaujintomis maitinimo galimybėmis skrydžio metu.

„Delta“ debiutuos produktą naujuose „Airbus A350“ plačiajuosčiuose įrenginiuose, kurie, kaip tikimasi, ateityje pradės skraidyti.

„Kai atnešime„ A350 “, pristatysime naują kabiną, - penktadienį sakė naujasis„ Delta “generalinis direktorius Ed Bastian, kalbėdamas su žurnalistais Atlante bendrovės žiniasklaidos dieną. Bastianas sakė, kad naujos sėdynės bus „kabina sau“.

JAV ŠIANDIEN

Premium ekonomikos: ar verta atnaujinti?

„FacebookTwitterGoogle + LinkedIn“

Užkulisiuose „Delta Air Lines“

Per visą ekraną

Paskelbkite „Facebook“

Paskelbta!

Nuoroda buvo paskelbta jūsų „Facebook“ kanale.

2016 m. Balandžio 29 d. „Atlanta“ oro uoste „Delta Air Lines“ pirmasis „Airbus A321“ siauros kėbulo lėktuvas yra ne bendrovės angaro. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta Air Lines“ „Airbus A330-300“, matoma oro linijos „Atlanta“ centre, 2016 m. Balandžio 29 d., Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. Kompanijos „Atlanta“ centre yra keletas „Delta Air Lines“ purkštukų, kurie neužima angaro. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Delta One pirmos klasės sėdynė, matoma 2016 m. Balandžio 29 d. Atlanto Hartsfield-Jackson tarptautiniame oro uoste. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. Kompanijos „Atlanto oro uoste“ „Delta Air Lines“ purkštukai juda. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta Air Lines“ „TechOps“ įrenginio darbuotojai 2015 m. Balandžio 29 d. „Atlanta Hartsfield-Jackson“ tarptautiniame oro uoste pakeičia MD-88 reaktyvinį variklį. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

Žiniasklaidos dieną, žiniasklaidos dieną, žiniasklaidos nariai fotografuoja „Delta Air Lines“ purkštukus už angaro ribų savo Atlanta centru 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Delta Air Lines“ logotipas, matomas „Airbus A330“ ilgojo nuotolio jetoje Atlanto Hartsfield-Jackson tarptautiniame oro uoste. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta Air Lines“ naujojo „Airbus A321“ pirmos klasės kabina matoma bendrovės žiniasklaidos dieną Atlanto oro uoste, 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta Air Lines“ naujojo „Airbus A321“ pirmos klasės kabina matoma bendrovės žiniasklaidos dieną Atlanto oro uoste, 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Žiniasklaidos narys patikrina „Delta Air Lines“ naujus „Airbus A321“ lėktuvus per 2016 m. Balandžio 29 d. Oro linijos „Atlanta“ centrą. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta Air Lines“ naujame „Airbus A321“ ekono- minės klasės kajutė yra matoma bendrovės žiniasklaidos dieną Atlanto oro uoste 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta Air Lines“ naujojo „Airbus A321“ pirmos klasės kabina matoma bendrovės žiniasklaidos dieną Atlanto oro uoste, 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Žiniasklaidos narys patikrina „Delta Air Lines“ naujus „Airbus A321“ lėktuvus per 2016 m. Balandžio 29 d. Oro linijų „Atlanta“ centrą. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta“ naujojo „Airbus A321“ ekonominės klasės kabina matoma kompanijos žiniasklaidos dieną Atlanto Hartsfield-Jackson tarptautiniame oro uoste 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta“ įgulos narys aptarnauja pietus žiniasklaidos nariams per 2016 m. Balandžio 29 d. Atlanta oro uoste vykstančius naujus „Airbus A321“ orlaivius. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

Pietūs aptarnaujami žiniasklaidos nariams per savo naująjį „Airbus A321“ orlaivį 2016 m. Balandžio 29 d. „Atlanta Hartsfield-Jackson“ tarptautiniame oro uoste. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

Pirmosios klasės sėdynės, matomos „Delta Air Lines Boeing 737-900“ bendrovės metinėje žiniasklaidos dieną Atlanto centre, 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Pirmosios klasės sėdynės čia matomos „Delta Boeing 737-900“ kompanijos žiniasklaidos dieną Atlanto centre, 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Trenerio klasės sėdynės yra matomos „Delta Boeing 737-900“ kompanijos žiniasklaidos dieną Atlanto centre, 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta Air Lines“ „Boeing 737-900“, šviežia iš Sietlo gamyklos, 2016 m. Balandžio 29 d. Vežėjo Atlanta centre nėra angaro. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Žiniasklaidos nariai prižiūri prieglobstį, kurį 2016 m. Balandžio 29 d. „Delta Boeing 757-200“ teikia ne oro vežėjo „Atlanta“ centro angare. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Trenerio klasės sėdynės, matomos „Delta Air Lines Airbus A330“ kompanijos metinėje žiniasklaidos dienoje, Atlanto centre, 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Delta Air Lines“ pirmasis „Airbus A321“ siauros kėbulo lėktuvas yra ne „Hanagar“ kompanijos „Atlanta Hartsfield-Jackson“ tarptautiniame oro uoste. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. Atlanta oro uoste matomi unikalūs „Delta Air Lines“ pirmojo „Airbus A321“ reaktyvinio lėktuvo LED žibintai. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Atlanta“ oro uoste „Žurnalistai“ ir „Bloggers“ tyrinėja naują „Delta“ Airbus A321 reaktyvinį lėktuvą. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta“ logotipas „Bombardier“ „CSeries“ reaktyviniame lėktuve matomas 2016 m. Balandžio 29 d. Vizito į Atlantą metu. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Delta“ žiniasklaidos dieną Atlantoje žurnalistai ir interneto dienoraščių kūrėjai tyrinėja „Bombardier“ „CSeries“ reaktyvinį lėktuvą. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Delta“ žiniasklaidos dieną žiniasklaidos nariai narius tyrinėja „Bombardier“ „CSeries“ reaktyvinį lėktuvą. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. Atlanto mieste „Delta Air Lines Boeing 737-900“ srovė maudymosi šviesoje. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. Atlanto mieste vykstant kelionei Atlanto mieste, „Bombardier“ „CSeries“ lėktuve pakabinami bagažo dėžės. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Delta“ žiniasklaidos dieną Atlantoje žurnalistė išnagrinėja „Bombardier“ „CSeries“ reaktyvinį lėktuvą. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

Žiniasklaidos nariai „Delta“ žiniasklaidos dieną Atlantoje, 2016 m. Balandžio 29 d., Tyrinėja „Bombardier“ „CSeries“ reaktyvinį lėktuvą. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Bombardier“ „CSeries“ jet'as aplanko Atlanto Hartsfield-Jackson tarptautinį oro uostą, kuriame dalyvaus žiniasklaidos ekskursijos. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Bombardier“ „CSeries“ lėktuvas apsilanko Atlanto oro uoste žiniasklaidos kelionėms. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. Vizito į Atlanta metu „Bombardier“ pilotai parodė „Delta“ darbuotojus aplink „CSeries“ reaktyvinį kabiną. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Bombardier“ „CSeries“ lėktuvas apsilankė Atlanta žiniasklaidos turai po to, kai iš tos pačios savaitės buvo užsakyta „Delta“. Jeremy Dwyer-Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. Delta muziejuje, šalia Atlanto oro uosto, yra poliruotas, metalinis „Douglas DC-3“ Delta dailėje. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Delta“ muziejuje „Vintage“ lėktuvo uniformos, rodomos konvertuojamos „Boeing 767-200“ reaktyvinės plokštelės viduje. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Atlanta“ centre „Delta“ „TechOps“ įrenginyje „Pratt & Whitney 4000“ dirba technikas Jamesas Dowas. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Atlanta“ centre „Delta“ „TechOps“ įrenginyje bandoma atlikti variklį. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Atlanta“ centre „Delta's TechOps“ varikliai laukia bandymų, kuriuos atlieka „Cavernous“ įrenginys. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Atlanta“ centre „Delta“ „TechOps“ įrenginyje įrengti ratai skirti MD-90 purkštuvams. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Unikalus laiptų rinkinys suteikia prieigą prie milžiniško GE-90 variklio, vieno didžiausių pasaulyje, „Delta Air Lines“ „Boeing 777-200LR“ „Delta TechOps“ įrenginyje Atlante, balandžio 29 d., Jeremy Dwyer -Lindgren, Specialusis

Per visą ekraną

„Delta Air Lines“ „Boeing 777-200LR“ „Delta TechOps“ įrenginyje Atlante, 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Kaip ir dantų eilės, 2016 m. Balandžio 29 d. „Delta“ „TechOps“ įrenginyje „Atlanta“ dešimtys mažų ventiliatoriaus peilių padengia vidinę variklio vidinę dalį. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

„Delta Air Lines Boeing 757-200“ gauna pakeitimus „Delta TechOps“ įrenginyje Atlante, 2016 m. Balandžio 29 d. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

2016 m. Balandžio 29 d. „Delta“ „TechOps“ įrenginyje „Atlanta“ lipdukai padengia darbuotojų įrankių dėžutę. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Pirmasis „Boeing 747-400“, kurį kada nors priklausė „Delta Air Lines“, per 2016 m. Balandžio 30 d. „Delta“ muziejuje greta Atlanto oro uosto perkeliamas kelias į naują namą. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Pirmasis „Boeing 747-400“, kurį kada nors priklausė „Delta Air Lines“, per 2016 m. Balandžio 30 d. „Delta“ muziejuje greta Atlanto oro uosto perkeliamas kelias į naują namą. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Pirmasis „Boeing 747-400“, kurį kada nors priklausė „Delta Air Lines“, per 2016 m. Balandžio 30 d. „Delta“ muziejuje greta Atlanto oro uosto perkeliamas kelias į naują namą. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Pirmasis „Boeing 747-400“, kurį kada nors priklausė „Delta Air Lines“, per 2016 m. Balandžio 30 d. „Delta“ muziejuje greta Atlanto oro uosto perkeliamas kelias į naują namą. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Pirmasis „Boeing 747-400“, kurį kada nors priklausė „Delta Air Lines“, per 2016 m. Balandžio 30 d. „Delta“ muziejuje greta Atlanto oro uosto perkeliamas kelias į naują namą. Jeremy Dwyer-Lindgren, specialusis

Per visą ekraną

Susidomėjote šia tema? Taip pat galite peržiūrėti šias nuotraukų galerijas:

Pakartoti

    1 iš 53

    2 iš 53

    3 iš 53

    4 iš 53

    5 iš 53

    6 iš 53

    7 iš 53

    8 iš 53

    9 iš 53

    10 iš 53

    11 iš 53

    12 iš 53

    13 iš 53

    14 iš 53

    15 iš 53

    16 iš 53

    17 iš 53

    18 iš 53

    19 iš 53

    20 iš 53

    21 iš 53

    22 iš 53

    23 iš 53

    24 iš 53

    25 iš 53

    26 iš 53

    27 iš 53

    28 iš 53

    29 iš 53

    30 iš 53

    31 iš 53

    32 iš 53

    33 iš 53

    34 iš 53

    35 iš 53

    36 iš 53

    37 iš 53

    38 iš 53

    39 iš 53

    40 iš 53

    41 iš 53

    42 iš 53

    43 iš 53

    44 iš 53

    45 iš 53

    46 iš 53

    47 iš 53

    48 iš 53

    49 iš 53

    50 iš 53

    51 iš 53

    52 iš 53

    53 iš 53

Automatinis paleidimas

Rodyti miniatiūras

Rodyti antraštes

Paskutinė skaidrių seka

Atskiros tarptautinio stiliaus aukščiausios klasės kajutės tapo paplitusios daugelyje visapusiškų paslaugų teikėjų. „Lufthansa“, „Air France“, „British Airways“, „Qantas“, „Japan Airlines“ ir „Cathay Pacific“ yra tarp didžiųjų pasaulinių oro linijų, šiuo metu plaukiojančių su išskirtinėmis aukščiausios kokybės kajutėmis ilgais tarptautiniais skrydžiais.

Net „Singapore Airlines“, reguliariai laikoma viena iš prabangiausių pasaulio oro linijų, neseniai pridėjo savo aukščiausios klasės kajutę, kuri šiuo metu vyksta per tą vežėjo tolimojo susisiekimo tinklą.

Gruodžio mėn. Amerikietis paskelbė, kad pridės savo versiją, todėl ji bus pirmoji JAV oro linija, kuri atskleis tarptautinio stiliaus aukščiausios klasės kajutės planus.

Delta tarptautinė aukščiausios klasės kajutė jau buvo atlikta prieš JAV paskelbimą, sakė Delta prezidentas Glenas Hauenšteinas.

JAV ŠIANDIEN

„Singapore Airlines“ skatina aukščiausios klasės ekonomiką

JAV ŠIANDIEN

„Lufthansa“ skrenda pirmąja „Premium Economy“ įrengta A380

„Jie mušė mus į skelbimą, bet mes ilgą laiką buvome šiame procese“, - interviu per „Airbus A330“ verslo klasės kabiną kalbėjo Hauenstein. „Visada buvo mūsų ketinimas pradėti nuo A350 ir turėti (Boeing) 777 pirmąjį.

pasekėjas. “

Hauenšteinas sakė, kad „Delta“ planuoja „pridėti“ tarptautinę priemokų ekonomiką „visoms mūsų tarptautinėms plačiosioms organizacijoms“, nors jis pridūrė, kad dar nėra griežto tvarkaraščio. Kiti lėktuvai, suprojektuoti gauti naują kajutę, bus „Delta“ A330-200 ir „Boeing 767-400“, pasak Hauenšteino.

Hauenstein pažadėjo „naują produktų liniją.

Jis tikrai suderins mus su kai kuriais tarptautiniais vežėjais, kurie tai įvedė. “Jis sakė, kad„ Delta “kartu su savo„ Air France “ir„ Virgin Atlantic “, kurioje kiekvienas turi savo tarptautinių įmokų versijas, įžvalgą sujungia savo tarptautinę premiją ekonomika.

Hauenšteinas sakė, kad tarptautinės aukščiausios klasės ekonomikos sėdynės patiks klientams “, kurių tikslas yra ne pirkti pigiausią bilietą, bet kurių įmonės nesuteiks jiems prieigos prie verslo klasės kajutių. Arba (turtingi žnyplės), kurie nori pasirinkti „produktą“, kuris „tiltu“ atotrūkį tarp brangių, aukščiausios klasės verslo klasės sėdynių ir standartinių ekonomikos vietų.